Испытательная деятельность
- проведение ходовых динамических приёмочных, сертификационных, типовых и предварительных испытаний локомотивов, специального подвижного состава, вагонов с целью определения соответствия экипажа требованиям ТУ и ТЗ и разработки по данным этих испытаний допускаемых скоростей движения;
- проведение ходовых динамических и по воздействию на путь исследовательских испытаний подвижного состава с целью выбора оптимальных упруго-диссипативных параметров рессорного подвешивания, поперечных и продольных связей колёсных пар с рамой тележки, тележки с кузовом;
- проведение ходовых динамических испытаний тягового подвижного состава, тяговых электродвигателей, приводов, валопроводов силовых установок и вспомогательных агрегатов (компрессоров, вентиляторов холодильника, электродинамического тормоза и охлаждения ТЭД) с целью определения динамической нагруженности их узлов и деталей, разработки методов диагностики и предложений по совершенствованию конструкции;
- проведение испытаний с целью определения и оценки уровня шума и вибрации на рабочих местах локомотивной бригады и вибрации силового и вспомогательного оборудования локомотивов и специального подвижного состава, разработка конструктивных и технологических мероприятий по обеспечению их допустимого уровня;
- проведение различных стендовых испытаний по определению упруго-диссипативных и весовых характеристик экипажа подвижного состава и его узлов (боковых опор, валопроводов силовых установок, муфт, реактивных тяг, подвесок, передаточных механизмов, подшипниковых узлов и пр.), ресурсных испытаний узлов, испытаний на виброустойчивость, вибропрочность и ударную прочность оборудования;
- испытания резинокордных муфт тягового привода электропоездов;
- ресурсные испытания подшипников роликовых цилиндрических;
- проведение испытаний для оценки остаточного ресурса и определения возможности дальнейшего использования отработавших заданный срок службы металлоконструкций и деталей экипажной части тягового и специального подвижных составов (главных рам, рам тележек, колесных пар, элементов привода и др.) при их ремонте, модернизации и в качестве запасных частей (НИР);
- климатические испытания тяговых электрических аппаратов и электрических машин, составных компонентов электрических приводов.
Стенд СТ-71 — предназначен для статических испытаний на прочность горизонтальным нагружением с помощью гидравлического пресса и двух гидравлических домкратов
Вагон-лаборатория — предназначен для проведения испытаний: ходовых, на соударения и в рабочем режиме
Стенд УМ-1 для испытаний осей и колес колесных пар подвижного состава
Стенд ОМ-9 для испытаний осей и колес колесных пар подвижного состава
Стенд для статических испытаний колесных пар на прочность СТ-198
Стенд для ресурсных прочностных испытаний крупногабаритных рамных конструкций СТ-212
Стенд для испытаний на прочность конструкций и элементов машин СТ-211М
Стенд для испытаний на прочность конструкций и элементов машин СТ-271
Стенд для циклических испытаний пружин на усталость СТ177
Стенд для испытаний на сопротивление усталости элементов железнодорожного подвижного состава и инфраструктуры СТ-122
Стенд испытательный СТ-58 (испытания коленчатых валов, рельсов и т.п.)
Стенд для проведения статических и усталостных испытаний деталей подвижного состава и инфраструктуры
Стенд для возвратно-поступательных испытаний пар трения
Маятниковый копер для испытаний на ударный изгиб при пониженной, комнатной и повышенной температурах
Проведение испытаний на растяжение и сжатие образцов из резины, пружин и запорно-пломбировочных устройств
Стенд для ударных испытаний сепараторов подшипников и запорно-пломбировочных устройств