21 марта, 2024
Специалисты и руководители отдела пути и специального подвижного состава отделения динамики и прочности и инфраструктуры в настоящее время находятся на Куйбышевской железной дороге и производят комиссионное обследование контрольных участков по теме развития дефекта кода 19 в условиях Ашинской дистанции пути.
На данных участках применены различные виды лубрикации рельсов: традиционная и с использованием модификатора трения.
Результатом данных работ будет определение степени влияния различных видов лубрикаций на износ рельсов и интенсивность развития дефекта кода 19.
