17 января отправился на Западно-Сибирскую железную дорогу второй отремонтированный тепловоз с асинхронным двигателем 2ТЭ25А «Витязь». Его доставили в «горячем» состоянии (с работающим двигателем), чтобы быстрее запустить в работу. В 2024 году БМЗ завершил ремонт четырех секций 2ТЭ25А. Один из локомотивов уже успешно работает на Байкало-Амурской магистрали.
«Отремонтированный на БМЗ «Витязь» сразу же приступил к работе, что свидетельствует о качестве проведенного ремонта и высоком уровне квалификации сотрудников предприятия.
Комплект электрооборудования тепловоза Витязь был отремонтирован специалистами отдела тяговых и вспомогательных статических преобразователей НИКБ ЭМСУ.
Большой вклад в успешное выполнение данной работы внесли:
Грачев Н.В.
Евсеев В.Ю.
Плешаков А.А.
Карасев К.А.
Зуев С.С.
Невежин И.В.
Шамин В.И.
Поздравляем коллег с успешными результатами!
Напомним, «Витязи» — первые в России локомотивы с асинхронным тяговым приводом, разработчиком которого являются специалисты НИКБ ЭМСУ. Они выпускались на БМЗ с 2006 по 2016 годы, и в 2025 году завод планирует вернуть в строй еще 10 секций.
Фото «ЛокоТех»
